Przedwczesne otwarcie zaworu w sprzęcie pływającym do cementowania podczas wciągania może zamienić rutynowe zadanie obudowy w problem kontroli odwiertu lub integralności. Gdy ciśnienie przepływu, błędy kontroli wypełnienia lub wadliwy mechanizm automatycznego napełniania pozwalają płynowi z odwiertu dostać się do rury okładzinowej przez kołnierz pływający lub but pływający, równowaga hydrostatyczna zostaje zakłócona, a zawór może zostać uszkodzony lub zatrzymany w pozycji otwartej przez zanieczyszczenia, zanim jeszcze rozpocznie się cementowanie. Sprzęt pływający jest zaprojektowany tak, aby umożliwiać cyrkulację w dół i blokować przepływ wsteczny, ale to jednokierunkowe działanie zależy od praktyk wciągania: prędkości wciągania, zarządzania wypełnieniem rury okładzinowej, różnicy ciśnień na zaworze i prawidłowego ustawienia urządzeń do automatycznego napełniania. Niniejszy artykuł wyjaśnia mechanizmy, które mogą otworzyć zawór pływający podczas wciągania, dlaczego zapobieganie jest ważne dla integralności odwiertu i jakości cementu, oraz procedury, które utrzymują zawór zamknięty do momentu, gdy cementowanie będzie wymagało jego otwarcia. Większość z tych zdarzeń jest przewidywalna i możliwa do zapobieżenia dzięki odpowiedniej inżynierii i dyscyplinie na platformie wiertniczej.
Kołnierz pływający i but pływający to urządzenia jednokierunkowe. Podczas cyrkulacji i wypierania cementu otwierają się, aby umożliwić przepływ płynu w dół do przestrzeni pierścieniowej; w momencie próby odwrócenia przepływu, element zamykający, klapka sprężynowa lub zespół kulki i gniazda, zamyka się i blokuje drogę. Podczas wciągania zawór ma inne zadanie: musi utrzymywać słup płynu wewnątrz rury okładzinowej podczas opuszczania przewodu, lub, w konstrukcjach z automatycznym napełnianiem, musi dozować płyn z odwiertu do rury okładzinowej w kontrolowanym tempie. Przedwczesne otwarcie zaworu to każde zdarzenie, w którym zawór lub jego mechanizm napełniania dopuszcza płyn z odwiertu, gdy powinien być zamknięty lub dozować tylko zaprojektowaną objętość.
Powoduje to kilka mechanizmów. Ciśnienie przepływu jest najczęstsze: podczas wciągania rury okładzinowej, płuczka musi uchodzić w górę przez przestrzeń pierścieniową, a w ciasnych prześwitach lub przy wysokich prędkościach wciągania powstające impulsy ciśnienia działają na but i elementy zaworu. Powtarzające się przepływy mogą podnieść lekką kulkę z jej gniazda, wprawić klapkę w drgania przeciwko jej ogranicznikowi i zetrzeć powierzchnie, które muszą później uszczelniać. Ciężka płuczka dodaje drugi mechanizm: przy wadze 16-18+ ppg, elementy zamykające mogą stać się wyporne lub być przenoszone przez siły lepkości, więc zamykają się późno lub niekompletnie. Zanieczyszczenia to trzeci mechanizm: urobki, materiały ograniczające straty lub osadzony baryt mogą utknąć pod klapką lub kulką po otwarciu zaworu, trzymając go z dala od gniazda. Sprzęt z automatycznym napełnianiem dodaje czwarty zestaw zagrożeń: otwór napełniający może przepuszczać więcej płynu niż zaprojektowano pod wpływem szczytu przepływu, lub mechanizm konwersji może przesunąć się na niewłaściwej głębokości, pozostawiając zawór w niewłaściwym trybie na resztę wciągania.
Wszystkie te zdarzenia mają jedną wspólną cechę: dzieją się poniżej pokładu platformy wiertniczej, poza zasięgiem wzroku, i są zazwyczaj wykrywane tylko poprzez monitorowanie napełniania lub późniejszy test ciśnieniowy. Zanim problem stanie się widoczny, zawór jest często uszkodzony, a tor buta zanieczyszczony. Zrozumienie mechanizmów jest pierwszym krokiem; drugim jest zaprojektowanie wciągania w taki sposób, aby zawór nigdy nie był proszony o wykonanie czegoś, czego jego geometria nie może zapewnić.
Otwarty lub uszkodzony zawór pływający podczas wciągania to nie drobna niedogodność; usuwa barierę, od której zależy reszta operacji. Konsekwencje kaskadują przez zadanie cementowania, a cztery z nich zasługują na uwagę, zanim przewód zostanie nawet podniesiony. Każda z tych konsekwencji jest możliwa do prześledzenia do praktyki wciągania, którą można było dostosować z wyprzedzeniem:
Zapobieganie jest proporcjonalnie tanie. Modelowanie przepływów, monitorowanie napełniania, prawidłowe ustawienie automatycznego napełniania i test funkcji powierzchniowej kosztują niewiele w porównaniu z alternatywami: zapadnięty przewód okładzinowy, nieudany test ciśnieniowy na bucie, zanieczyszczony tor buta lub obejście. Operatorzy, którzy traktują zawór pływający jako element pasywny podczas wciągania, odkrywają jego znaczenie dopiero wtedy, gdy zawiedzie; operatorzy, którzy planują zawór jako aktywną część wciągania, rzadko widzą awarię. Traktowanie wciągania jako części operacji cementowania, a nie jako oddzielnej czynności, jest najtańszym ubezpieczeniem, jakie może wykupić operator.
Zapobieganie jest kombinacją obliczeń inżynieryjnych, przygotowania powierzchni i dyscypliny na pokładzie platformy wiertniczej. Te pięć środków obejmuje większość zdarzeń przedwczesnego otwarcia obserwowanych w operacjach polowych:
Przed wciąganiem obliczyć ciśnienia przepływu i zassania dla planowanego rozmiaru rury okładzinowej, geometrii otworu i właściwości płuczki, oraz zdefiniować maksymalną prędkość wciągania, która utrzymuje przepływ poniżej ciśnienia frakturowania najsłabszej odsłoniętej formacji i poniżej limitów sprzętu pływającego. W ciasnych prześwitach zmniejszyć prędkość i unikać nagłych przyspieszeń, zwłaszcza gdy but zbliża się do ciasnych miejsc lub buta rury okładzinowej poprzedniego przewodu. Tam, gdzie dostępne są pomiary ciśnienia w odwiertach podczas wciągania, wykorzystać je do weryfikacji modelu w czasie rzeczywistym i dostosowania prędkości wciągania przed wystąpieniem uszkodzenia.
Śledzić napełnianie rury okładzinowej w sposób ciągły i porównywać je z teoretyczną krzywą napełniania dla przewodu. Wzrost, który pojawia się bez pompowania, lub poziom napełnienia, który wzrasta podczas połączeń, wskazuje na dostawanie się płynu przez zawór pływający i powinien natychmiast zatrzymać wciąganie. Używać pompy napełniającej lub zautomatyzowanego systemu napełniania, aby utrzymać rurę okładzinową w planowanym oknie napełnienia, zazwyczaj od około 85 procent do pełnego, i rejestrować każde zdarzenie napełniania, aby anomalie stały się widoczne wcześnie, a nie podczas testu ciśnieniowego. Rejestry napełniania są najwcześniejszym i najbardziej wiarygodnym wskaźnikiem zachowania zaworu w odwiertach.
Kołnierze i buty pływające z automatycznym napełnianiem są ustawiane na powierzchni dla docelowego procentu napełnienia i zaprojektowanej różnicy ciśnień konwersji. Potwierdzić z dostawcą, że ustawienia odpowiadają wadze płuczki i planowanemu profilowi wciągania, oraz że szczyty przepływu obliczone dla programu nie przekroczą limitów projektowych mechanizmu napełniania. Po konwersji, zweryfikować, czy urządzenie faktycznie się zamknęło, przepuszczając niewielką objętość i obserwując reakcję ciśnienia, aby przewód nie zbliżał się do dna z zaworem w niewłaściwym trybie.
W ciężkich płuczkach wybierać konstrukcje zamykające, które pozytywnie się zamykają: klapki sprężynowe i układy kulek o niskiej wyporności lub prowadzone opierają się podnoszeniu i drganiom, na które narażone są lekkie elementy przy wadze 16-18+ ppg. W przypadku gorących odwiertów potwierdzić, że materiały sprężyn i elastomerów są przystosowane do oczekiwanej temperatury, ponieważ zmiękczona sprężyna zamyka się powoli i pozostawia zawór wrażliwy podczas okresów statycznych. Zapytać dostawcę, dla jakiej wagi płuczki, temperatury i warunków wciągania została zakwalifikowana konstrukcja, i zachować odpowiedź w aktach odwiertu.
Przed złożeniem przewodu przetestować działanie jednokierunkowe na platformie wiertniczej: przepływ w dół powinien przechodzić swobodnie, a przepływ wsteczny powinien być zablokowany. Powtórzyć kontrolę po konwersji urządzenia do automatycznego napełniania, używając niewielkiej objętości pompy i obserwując reakcję ciśnienia, i powtórzyć ją ponownie przed cementowaniem, jeśli przewód był statyczny przez dłuższy czas. Kilka minut testowania na powierzchni i w odwiertach jest znacznie tańsze niż odkrycie otwartego zaworu podczas cementowania, kiedy jedynymi pozostałymi opcjami są naprawcze i kosztowne.
Przedwczesne otwarcie zaworu to niepożądane dostawanie się płynu z odwiertu do rury okładzinowej przez kołnierz pływający lub but pływający podczas wciągania przewodu. W prawidłowo działającym zaworze jednokierunkowym ta droga jest zablokowana, więc każdy wzrost napełnienia rury okładzinowej poza teoretyczną krzywą sygnalizuje, że zawór się otworzył, przeciekał lub nie zamknął.
Wciąganie rury okładzinowej wypiera płuczkę w górę i tworzy impulsy ciśnienia przepływu, które działają na but i jego elementy zaworu. Szybkie wciąganie, ciasne prześwity pierścieniowe i lepka płuczka wzmacniają te impulsy. Powtarzające się przepływy mogą podnieść lekką kulkę, wprawić klapkę w drgania lub przesunąć zanieczyszczenia na powierzchnie uszczelniające, pozwalając na przedostawanie się do toru buta.
Sprzęt z automatycznym napełnianiem dozuje płuczkę do rury okładzinowej podczas wciągania i może działać nieprawidłowo w dwóch kierunkach: szczyty przepływu mogą spowodować, że ścieżka napełniania przepuści więcej płynu niż zaprojektowano, przepełniając rurę okładzinową, lub mechanizm konwersji może przesunąć się na niewłaściwej głębokości, pozostawiając przewód niedopełniony lub zawór w niewłaściwym trybie.
Załogi śledzą objętość płuczki w rurze okładzinowej w zależności od głębokości i porównują ją z teoretyczną krzywą napełniania dla przewodu. Ciągły wzrost bez pompowania lub poziom napełnienia, który wzrasta podczas połączeń, wskazuje na dostawanie się płynu przez zawór pływający. Każde niewyjaśnione odchylenie powinno zatrzymać wciąganie, aby załoga mogła zbadać sprawę.
Rury okładzinowej nie można przetestować ciśnieniowo, tor buta wypełnia się płuczką i urobkami, a zawór pływający nie zapewnia ochrony przed przepływem wstecznym podczas cementowania. Kontrola hydrostatyczna może zostać naruszona, jeśli płyn złożowy dostanie się do przewodu, a zadanie cementowania może zakończyć się zanieczyszczonym torem buta i brakiem niezawodnego uszczelnienia na dnie rury okładzinowej. Zazwyczaj wymagane są prace naprawcze.
Tak. W płuczkach o dużej gęstości elementy zamykające mogą stać się wyporne lub być przenoszone przez lepkie siły przepływu, więc mogą nie zamykać się pewnie między zdarzeniami. Osadzony materiał obciążający i zanieczyszczenia mogą również utknąć pod klapką lub kulką. Dostawcy oferują konstrukcje sprężynowe i prowadzone dla ciężkich płuczek, a testy powierzchniowe z rzeczywistą wagą płuczki są zalecane przed wciąganiem.
Przedwczesne otwarcie zaworu podczas wciągania jest jedną z tych awarii, które są niewidoczne, dopóki nie staną się kosztowne. Zawór znajduje się poniżej pokładu platformy wiertniczej, a zanim monitorowanie napełniania lub test ciśnieniowy ujawni problem, przewód może być już zaangażowany w uszkodzony tor buta. Obrona to krótka lista dyscyplin: modelowanie ciśnień przepływu i kontrola prędkości wciągania, ciągłe monitorowanie napełniania, prawidłowe ustawienie sprzętu do automatycznego napełniania, wybór konstrukcji zaworu odpowiadających wadze płuczki i temperaturze oraz test funkcji pływaka na powierzchni i po konwersji. Każdy środek jest tani sam w sobie; razem chronią rurę okładzinową, zadanie cementowania i załogę. Jeśli planujesz trudne wciąganie, podziel się profilem odwiertu z naszymi inżynierami aplikacyjnymi, a pomożemy Ci potwierdzić, że sprzęt pływający i procedura wciągania są dopasowane do warunków, zanim przewód trafi do odwiertu.
Przedwczesne otwarcie zaworu w sprzęcie pływającym do cementowania podczas wciągania może zamienić rutynowe zadanie obudowy w problem kontroli odwiertu lub integralności. Gdy ciśnienie przepływu, błędy kontroli wypełnienia lub wadliwy mechanizm automatycznego napełniania pozwalają płynowi z odwiertu dostać się do rury okładzinowej przez kołnierz pływający lub but pływający, równowaga hydrostatyczna zostaje zakłócona, a zawór może zostać uszkodzony lub zatrzymany w pozycji otwartej przez zanieczyszczenia, zanim jeszcze rozpocznie się cementowanie. Sprzęt pływający jest zaprojektowany tak, aby umożliwiać cyrkulację w dół i blokować przepływ wsteczny, ale to jednokierunkowe działanie zależy od praktyk wciągania: prędkości wciągania, zarządzania wypełnieniem rury okładzinowej, różnicy ciśnień na zaworze i prawidłowego ustawienia urządzeń do automatycznego napełniania. Niniejszy artykuł wyjaśnia mechanizmy, które mogą otworzyć zawór pływający podczas wciągania, dlaczego zapobieganie jest ważne dla integralności odwiertu i jakości cementu, oraz procedury, które utrzymują zawór zamknięty do momentu, gdy cementowanie będzie wymagało jego otwarcia. Większość z tych zdarzeń jest przewidywalna i możliwa do zapobieżenia dzięki odpowiedniej inżynierii i dyscyplinie na platformie wiertniczej.
Kołnierz pływający i but pływający to urządzenia jednokierunkowe. Podczas cyrkulacji i wypierania cementu otwierają się, aby umożliwić przepływ płynu w dół do przestrzeni pierścieniowej; w momencie próby odwrócenia przepływu, element zamykający, klapka sprężynowa lub zespół kulki i gniazda, zamyka się i blokuje drogę. Podczas wciągania zawór ma inne zadanie: musi utrzymywać słup płynu wewnątrz rury okładzinowej podczas opuszczania przewodu, lub, w konstrukcjach z automatycznym napełnianiem, musi dozować płyn z odwiertu do rury okładzinowej w kontrolowanym tempie. Przedwczesne otwarcie zaworu to każde zdarzenie, w którym zawór lub jego mechanizm napełniania dopuszcza płyn z odwiertu, gdy powinien być zamknięty lub dozować tylko zaprojektowaną objętość.
Powoduje to kilka mechanizmów. Ciśnienie przepływu jest najczęstsze: podczas wciągania rury okładzinowej, płuczka musi uchodzić w górę przez przestrzeń pierścieniową, a w ciasnych prześwitach lub przy wysokich prędkościach wciągania powstające impulsy ciśnienia działają na but i elementy zaworu. Powtarzające się przepływy mogą podnieść lekką kulkę z jej gniazda, wprawić klapkę w drgania przeciwko jej ogranicznikowi i zetrzeć powierzchnie, które muszą później uszczelniać. Ciężka płuczka dodaje drugi mechanizm: przy wadze 16-18+ ppg, elementy zamykające mogą stać się wyporne lub być przenoszone przez siły lepkości, więc zamykają się późno lub niekompletnie. Zanieczyszczenia to trzeci mechanizm: urobki, materiały ograniczające straty lub osadzony baryt mogą utknąć pod klapką lub kulką po otwarciu zaworu, trzymając go z dala od gniazda. Sprzęt z automatycznym napełnianiem dodaje czwarty zestaw zagrożeń: otwór napełniający może przepuszczać więcej płynu niż zaprojektowano pod wpływem szczytu przepływu, lub mechanizm konwersji może przesunąć się na niewłaściwej głębokości, pozostawiając zawór w niewłaściwym trybie na resztę wciągania.
Wszystkie te zdarzenia mają jedną wspólną cechę: dzieją się poniżej pokładu platformy wiertniczej, poza zasięgiem wzroku, i są zazwyczaj wykrywane tylko poprzez monitorowanie napełniania lub późniejszy test ciśnieniowy. Zanim problem stanie się widoczny, zawór jest często uszkodzony, a tor buta zanieczyszczony. Zrozumienie mechanizmów jest pierwszym krokiem; drugim jest zaprojektowanie wciągania w taki sposób, aby zawór nigdy nie był proszony o wykonanie czegoś, czego jego geometria nie może zapewnić.
Otwarty lub uszkodzony zawór pływający podczas wciągania to nie drobna niedogodność; usuwa barierę, od której zależy reszta operacji. Konsekwencje kaskadują przez zadanie cementowania, a cztery z nich zasługują na uwagę, zanim przewód zostanie nawet podniesiony. Każda z tych konsekwencji jest możliwa do prześledzenia do praktyki wciągania, którą można było dostosować z wyprzedzeniem:
Zapobieganie jest proporcjonalnie tanie. Modelowanie przepływów, monitorowanie napełniania, prawidłowe ustawienie automatycznego napełniania i test funkcji powierzchniowej kosztują niewiele w porównaniu z alternatywami: zapadnięty przewód okładzinowy, nieudany test ciśnieniowy na bucie, zanieczyszczony tor buta lub obejście. Operatorzy, którzy traktują zawór pływający jako element pasywny podczas wciągania, odkrywają jego znaczenie dopiero wtedy, gdy zawiedzie; operatorzy, którzy planują zawór jako aktywną część wciągania, rzadko widzą awarię. Traktowanie wciągania jako części operacji cementowania, a nie jako oddzielnej czynności, jest najtańszym ubezpieczeniem, jakie może wykupić operator.
Zapobieganie jest kombinacją obliczeń inżynieryjnych, przygotowania powierzchni i dyscypliny na pokładzie platformy wiertniczej. Te pięć środków obejmuje większość zdarzeń przedwczesnego otwarcia obserwowanych w operacjach polowych:
Przed wciąganiem obliczyć ciśnienia przepływu i zassania dla planowanego rozmiaru rury okładzinowej, geometrii otworu i właściwości płuczki, oraz zdefiniować maksymalną prędkość wciągania, która utrzymuje przepływ poniżej ciśnienia frakturowania najsłabszej odsłoniętej formacji i poniżej limitów sprzętu pływającego. W ciasnych prześwitach zmniejszyć prędkość i unikać nagłych przyspieszeń, zwłaszcza gdy but zbliża się do ciasnych miejsc lub buta rury okładzinowej poprzedniego przewodu. Tam, gdzie dostępne są pomiary ciśnienia w odwiertach podczas wciągania, wykorzystać je do weryfikacji modelu w czasie rzeczywistym i dostosowania prędkości wciągania przed wystąpieniem uszkodzenia.
Śledzić napełnianie rury okładzinowej w sposób ciągły i porównywać je z teoretyczną krzywą napełniania dla przewodu. Wzrost, który pojawia się bez pompowania, lub poziom napełnienia, który wzrasta podczas połączeń, wskazuje na dostawanie się płynu przez zawór pływający i powinien natychmiast zatrzymać wciąganie. Używać pompy napełniającej lub zautomatyzowanego systemu napełniania, aby utrzymać rurę okładzinową w planowanym oknie napełnienia, zazwyczaj od około 85 procent do pełnego, i rejestrować każde zdarzenie napełniania, aby anomalie stały się widoczne wcześnie, a nie podczas testu ciśnieniowego. Rejestry napełniania są najwcześniejszym i najbardziej wiarygodnym wskaźnikiem zachowania zaworu w odwiertach.
Kołnierze i buty pływające z automatycznym napełnianiem są ustawiane na powierzchni dla docelowego procentu napełnienia i zaprojektowanej różnicy ciśnień konwersji. Potwierdzić z dostawcą, że ustawienia odpowiadają wadze płuczki i planowanemu profilowi wciągania, oraz że szczyty przepływu obliczone dla programu nie przekroczą limitów projektowych mechanizmu napełniania. Po konwersji, zweryfikować, czy urządzenie faktycznie się zamknęło, przepuszczając niewielką objętość i obserwując reakcję ciśnienia, aby przewód nie zbliżał się do dna z zaworem w niewłaściwym trybie.
W ciężkich płuczkach wybierać konstrukcje zamykające, które pozytywnie się zamykają: klapki sprężynowe i układy kulek o niskiej wyporności lub prowadzone opierają się podnoszeniu i drganiom, na które narażone są lekkie elementy przy wadze 16-18+ ppg. W przypadku gorących odwiertów potwierdzić, że materiały sprężyn i elastomerów są przystosowane do oczekiwanej temperatury, ponieważ zmiękczona sprężyna zamyka się powoli i pozostawia zawór wrażliwy podczas okresów statycznych. Zapytać dostawcę, dla jakiej wagi płuczki, temperatury i warunków wciągania została zakwalifikowana konstrukcja, i zachować odpowiedź w aktach odwiertu.
Przed złożeniem przewodu przetestować działanie jednokierunkowe na platformie wiertniczej: przepływ w dół powinien przechodzić swobodnie, a przepływ wsteczny powinien być zablokowany. Powtórzyć kontrolę po konwersji urządzenia do automatycznego napełniania, używając niewielkiej objętości pompy i obserwując reakcję ciśnienia, i powtórzyć ją ponownie przed cementowaniem, jeśli przewód był statyczny przez dłuższy czas. Kilka minut testowania na powierzchni i w odwiertach jest znacznie tańsze niż odkrycie otwartego zaworu podczas cementowania, kiedy jedynymi pozostałymi opcjami są naprawcze i kosztowne.
Przedwczesne otwarcie zaworu to niepożądane dostawanie się płynu z odwiertu do rury okładzinowej przez kołnierz pływający lub but pływający podczas wciągania przewodu. W prawidłowo działającym zaworze jednokierunkowym ta droga jest zablokowana, więc każdy wzrost napełnienia rury okładzinowej poza teoretyczną krzywą sygnalizuje, że zawór się otworzył, przeciekał lub nie zamknął.
Wciąganie rury okładzinowej wypiera płuczkę w górę i tworzy impulsy ciśnienia przepływu, które działają na but i jego elementy zaworu. Szybkie wciąganie, ciasne prześwity pierścieniowe i lepka płuczka wzmacniają te impulsy. Powtarzające się przepływy mogą podnieść lekką kulkę, wprawić klapkę w drgania lub przesunąć zanieczyszczenia na powierzchnie uszczelniające, pozwalając na przedostawanie się do toru buta.
Sprzęt z automatycznym napełnianiem dozuje płuczkę do rury okładzinowej podczas wciągania i może działać nieprawidłowo w dwóch kierunkach: szczyty przepływu mogą spowodować, że ścieżka napełniania przepuści więcej płynu niż zaprojektowano, przepełniając rurę okładzinową, lub mechanizm konwersji może przesunąć się na niewłaściwej głębokości, pozostawiając przewód niedopełniony lub zawór w niewłaściwym trybie.
Załogi śledzą objętość płuczki w rurze okładzinowej w zależności od głębokości i porównują ją z teoretyczną krzywą napełniania dla przewodu. Ciągły wzrost bez pompowania lub poziom napełnienia, który wzrasta podczas połączeń, wskazuje na dostawanie się płynu przez zawór pływający. Każde niewyjaśnione odchylenie powinno zatrzymać wciąganie, aby załoga mogła zbadać sprawę.
Rury okładzinowej nie można przetestować ciśnieniowo, tor buta wypełnia się płuczką i urobkami, a zawór pływający nie zapewnia ochrony przed przepływem wstecznym podczas cementowania. Kontrola hydrostatyczna może zostać naruszona, jeśli płyn złożowy dostanie się do przewodu, a zadanie cementowania może zakończyć się zanieczyszczonym torem buta i brakiem niezawodnego uszczelnienia na dnie rury okładzinowej. Zazwyczaj wymagane są prace naprawcze.
Tak. W płuczkach o dużej gęstości elementy zamykające mogą stać się wyporne lub być przenoszone przez lepkie siły przepływu, więc mogą nie zamykać się pewnie między zdarzeniami. Osadzony materiał obciążający i zanieczyszczenia mogą również utknąć pod klapką lub kulką. Dostawcy oferują konstrukcje sprężynowe i prowadzone dla ciężkich płuczek, a testy powierzchniowe z rzeczywistą wagą płuczki są zalecane przed wciąganiem.
Przedwczesne otwarcie zaworu podczas wciągania jest jedną z tych awarii, które są niewidoczne, dopóki nie staną się kosztowne. Zawór znajduje się poniżej pokładu platformy wiertniczej, a zanim monitorowanie napełniania lub test ciśnieniowy ujawni problem, przewód może być już zaangażowany w uszkodzony tor buta. Obrona to krótka lista dyscyplin: modelowanie ciśnień przepływu i kontrola prędkości wciągania, ciągłe monitorowanie napełniania, prawidłowe ustawienie sprzętu do automatycznego napełniania, wybór konstrukcji zaworu odpowiadających wadze płuczki i temperaturze oraz test funkcji pływaka na powierzchni i po konwersji. Każdy środek jest tani sam w sobie; razem chronią rurę okładzinową, zadanie cementowania i załogę. Jeśli planujesz trudne wciąganie, podziel się profilem odwiertu z naszymi inżynierami aplikacyjnymi, a pomożemy Ci potwierdzić, że sprzęt pływający i procedura wciągania są dopasowane do warunków, zanim przewód trafi do odwiertu.